Veneza foi erguida sobre solo pantanoso com estacas submersas, plataformas de madeira, pedras resistentes, canais e reservatórios capazes de armazenar água da chuva
Veneza parece flutuar sobre a água, porém, sua estrutura revela uma solução muito mais complexa. A cidade foi construída sobre incontáveis estacas de madeira, cravadas no solo instável da lagoa e cobertas por plataformas capazes de receber edifícios de pedra e tijolos.
Segundo a UNESCO, os primeiros assentamentos permanentes surgiram no século V. Naquele período, moradores do continente buscaram proteção nas ilhas da lagoa durante as invasões que atingiam o território romano.
Pouco a pouco, os refúgios foram ampliados. Posteriormente, pequenas ilhas foram consolidadas, canais foram organizados e construções cada vez maiores começaram a ocupar o terreno alagado.
A UNESCO informa que Veneza se espalhou por 118 pequenas ilhas e se transformou em uma importante potência marítima durante o século X.
Fundações de Veneza transformaram lama instável em base para palácios e igrejas
O primeiro desafio dos construtores era criar estabilidade em um ambiente formado por água, argila, areia e sedimentos.
Inicialmente, estacas de madeira eram cravadas lado a lado no fundo da lagoa. Essas peças compactavam as camadas mais superficiais e distribuíam o peso das construções.
Em seguida, tábuas horizontais eram colocadas sobre as estacas. Posteriormente, camadas de pedra formavam uma plataforma mais rígida para receber paredes, colunas e pisos.
A madeira permanecia submersa e com pouco contato com o oxigênio. Consequentemente, sua deterioração ocorria de maneira diferente daquela observada em estruturas expostas ao ar.
Pesquisas identificaram madeiras de amieiro, larício, carvalho, pinheiro, olmo e abeto nas fundações venezianas. Entretanto, estudos também encontraram diferentes níveis de degradação, afastando a ideia simplificada de que todas as estacas teriam sido completamente mineralizadas.
Pedra da Ístria criou uma barreira resistente entre a água e os tijolos
Acima das fundações, os venezianos utilizaram materiais capazes de enfrentar a umidade constante.
A pedra da Ístria, um calcário branco de baixa absorção, foi empregada principalmente nas áreas inferiores dos edifícios. Dessa maneira, o material separava as fundações de madeira das paredes de tijolos.
Além disso, sua resistência à compressão ajudava a suportar cargas elevadas. Seu uso nas partes inferiores das construções venezianas tornou-se recorrente a partir do século XIV.
Os tijolos, por sua vez, permitiam erguer paredes relativamente leves. Paralelamente, as argamassas ajudavam as estruturas a acompanhar pequenos movimentos do terreno.
Ponte de Rialto exigiu aproximadamente 12 mil pilares de madeira
A Ponte de Rialto representa um dos exemplos mais conhecidos dessa técnica.
A atual estrutura de pedra foi concluída em 1591. Para sustentá-la, cerca de 6 mil estacas foram instaladas em cada lado do Grande Canal.
Aproximadamente 12 mil peças de madeira formaram a base da ponte.
Um estudo publicado em 2019 na revista científica Construction and Building Materials apontou que as estacas possuem cerca de 3,5 metros de comprimento.
As peças foram profundamente inseridas na lama e distribuídas em uma área próxima de 700 metros quadrados em cada margem.
Canais e marés passaram a integrar o funcionamento cotidiano da cidade
Os canais não serviam apenas como vias de transporte.
O movimento das marés ajudava a renovar parte da água e a transportar resíduos. Entretanto, esse processo não representava um sistema de saneamento perfeito.
Veneza também enfrentava outro problema: a falta de fontes naturais de água potável.
Por isso, mais de 600 poços públicos e cisternas foram utilizados para captar chuva. A água atravessava camadas filtrantes e, depois, era armazenada em reservatórios subterrâneos.
Engenharia de Veneza nasceu da adaptação entre cidade, madeira, pedra e água
A sobrevivência de Veneza não depende de uma única invenção.
Na realidade, estacas, plataformas, pedras, tijolos, canais, marés e cisternas trabalhavam como partes de um mesmo sistema urbano.
Essa combinação permitiu transformar ilhas pantanosas em uma cidade duradoura.
Reconhecida pela UNESCO como Patrimônio Mundial em 1987, Veneza permanece como exemplo de como a engenharia medieval adaptou construções pesadas a um ambiente dominado pela água.
Qual dessas soluções usadas na construção de Veneza parece mais impressionante para você?
Escrito por Caio Aviz - CPG
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