Expedição de Richard Rasmussen e Renato Cariani expõe abandono das rodovias amazônicas

Expedição de Richard Rasmussen e Renato Cariani expõe abandono das rodovias amazônicas

 Biólogo e influenciador fitness percorrem 1.500 km da Transamazônica em sete dias; jornada terminou com recepção de fãs e apreensão de veículo em Manaus.

     Divulgação/Instagram


Uma expedição liderada pelo biólogo Richard Rasmussen e pelo influenciador fitness Renato Cariani revelou as condições extremas da Rodovia Transamazônica (BR-230). Durante sete dias, o grupo percorreu cerca de 1.500 quilômetros até chegar a Manaus, acompanhado de outros criadores de conteúdo como Julio Balestrin. O objetivo central da jornada foi utilizar a visibilidade digital para denunciar o isolamento logístico e a precariedade da infraestrutura que afeta os moradores da região Norte.

Richard Rasmussen criticou o que chamou de “abandono histórico”, ressaltando que a riqueza da biodiversidade amazônica contrasta com a ausência de serviços básicos e estradas trafegáveis. Para o biólogo, o debate sobre a pavimentação de rodovias como a BR-230 e a BR-319 deve conciliar a preservação ambiental com a dignidade humana. Ele defendeu que a floresta é feita de pessoas que necessitam de acesso a saúde, educação e escoamento de produção para sobreviver.

As dificuldades enfrentadas pelo grupo incluíram atoleiros profundos, erosões e pontes improvisadas que se tornam quase intransitáveis no período chuvoso. Para superar os obstáculos, os participantes utilizaram UTVs (Utility Task Vehicles), veículos off-road equipados com gaiolas de proteção e motores turbo. Mesmo com tecnologia preparada para terrenos severos, a expedição registrou em tempo real o esforço extremo necessário para completar trajetos que deveriam ser rotineiros para a população local.

Ao chegar ao Porto da Ceasa, em Manaus, na noite de sábado, 21, Richard teve seu veículo UTV apreendido pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). A autoridade policial informou que o modelo não possui autorização legal para circular em vias urbanas ou rodovias federais pavimentadas, conforme o Código de Trânsito Brasileiro. Apesar do incidente administrativo, o influenciador foi recebido por centenas de seguidores e considerou a missão cumprida ao reacender o debate nacional sobre o desenvolvimento sustentável da Amazônia.

O impasse sobre a pavimentação da BR-319 continua sendo um dos temas mais sensíveis para a região, dividindo opiniões entre o desenvolvimento logístico e os riscos de desmatamento. A expedição de Rasmussen e Cariani reforça a urgência de uma solução técnica e política que retire o Amazonas do isolamento terrestre, garantindo qualidade de vida para quem vive na região sem comprometer o equilíbrio ecológico da floresta.

Por EM TEMPO - 20

da redação FM

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